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金联创成品油分析师徐朋告诉《证券日报》记者，后期来看，国际原油或以宽幅震荡为主，消息面对国内成品油批发市场难有支撑。另外，就供应面来看，上合青岛峰会结束之后，对于地炼开工率及运输的影响将消失，主营方面炼厂开工率亦逐步提高，国内供应量有望扩大。国内普遍进入高温天气，基础建设项目开工率逐渐下降，整体来看后期柴油下游需求逐步转淡，国内供应面再度趋于宽松。汽油方面高温天气之下空调用油量有望提升，但同时供应亦有所提升。由此来看，预计后期国内成品油批发行情松动，加油站利润有望继续扩大。

成都高速近三年营收与利润走势如下图：造成成都高速利润偏低的一个主要原因是毛利率在最近几年大幅下降，整体毛利由2015年的61.5%大幅下滑到2017年的27.9%。这导致成都高速的净利润增速远低于营收增幅。聆讯资料集显示： 2015到2017年，成都高速营收从7.8亿元增加到17.84亿元，增幅达到178.7%。但同期净利润仅从2.45亿元增加到3.39亿元，增幅只有38.36%。

易纲强调，要坚持推进结构调整，立足当前、着眼长远，用改革的办法优化金融资源配置。民生银行首席研究员温彬认为，当前进一步深化利率市场化改革是用改革的办法畅通货币政策传导机制的核心内容。在LPR新机制出台后，推进利率市场化改革又进一步得到深化，未来要切实实现LPR在银行贷款报价中的广泛运用，要通过一些改革措施打破贷款利率隐性下限，反映市场化的利率水平。

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