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各方压力之下,10月7日,莫雷就此作出回应:“我无意通过自己的推特冒犯火箭队粉丝和我在中国的朋友们。我只是基于某种阐释,对一个复杂事件表达某一种想法。自那条推特发出以后,我有机会倾听和思考其他(思考问题的)角度。”“我一直赞赏中国粉丝和赞助商的大力支持,我希望那些失望的人能明白,冒犯或者误解并非我的本意。我的推特只代表我本人,绝不代表火箭队或者NBA。”在回应中,莫雷只字未就错误言论道歉。

一方面,无论阿里的领军者是否情愿,拥有强大资本实力的阿里在其进入的任何领域都可能制造出排斥效应,从而削弱其企业公民的形象。另一方面,在“投资即可占有”的预期里,阿里的创新是仅仅满足于对新领域的攻占,还是注重于商业逻辑和社会义务的持续融合?这些都是公众关心的话题,也是在“后马云时代”,阿里需要向公众回答的问题。

法国兴业银行分析师朱克斯(KitJuckes)表示,预测人士一致预计,美联储本周将降息25个基点,多数人预计今年还会降息;他们几乎一致认为,市场预期的宽松程度超过了经济所需,不知道美联储如何才能摆脱市场的控制。WrightsonICAP:如果利率走高,美联储将采取更多临时性的流动性投放措施;

这半年来,摩拜被美团收购,哈罗背靠阿里崛起,两个竞争对手都有了雄厚的资金支持。相比之下,拒绝了股东滴滴收购要约的ofo,处境则显得更加尴尬。今年2月初,ofo通过动产抵押的方式,换取了阿里巴巴17.7亿元的借款;3月中旬,ofo称以股权+债权的方式,获得阿里领投、蚂蚁金服等跟投的E2-1轮8.66亿美元(约55亿元人民币)融资,其中包含了之前的借款。

重庆市经信委副主任刘忠则从三个方面提出了建议。第一方面,对于有竞争的产业,如电子信息产业,双方应进行有序整合,并联合进行更高层次的开发,将成渝优势产业上升为西部优势产业。第二方面,对于重庆优势产业,如汽车摩托车制造业,应该加速该产业链向四川延伸,以求相关产业资源的合作共享。第三方面,针对未来先进产业,如航空航天、工业机器人等,双方则应该共同培育,而非关起门来各自发展,恶性竞争。

1969年之前,人类不相信能踏上仰望的月亮;1961年以前,人类不相信能离开地球;1903年以前,人类不相信能像鸟一样飞翔;1810年以前,马车还是陆地上最快的交通工具。从1810年到现在的200多年间,人类的生存方式和生产方式发生了翻天覆地的变化。

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