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四、专项债券发行未对其他债券形成“挤出”，债券市场结构未发生实质性变化8月，专项债券发行加速以来，基本没有对其他债券形成“挤出效应”，其他债券发行量、余额在整个债券市场的占比没有明显变化。根据万得（wind）数据，8月，除地方政府债券以外的其他债券发行量在债券市场的占比为79.18%，较7月（80.26%）下降约1个百分点；8月末，其他债券余额在整个债券市场的占比为78.72%，较7月份末（79.25%）下降约0.5个百分点。

尽管债券型基金的投资收益相对来说较为稳定，但在近年来金融去杠杆的情况下，机构投资者的大幅撤离还是对基金公司及相关产品造成了一定的影响。业内人士分析，体现在产品净值上，机构撤离导致的规模速降必将干扰到基金经理的操作进而造成基金净值变动，而这部分波动更多的则是由剩余投资者承担。另外，如果找不到其他资金进场，在基金规模或用户数持续低于清盘红线的情况下，基金公司在成本的压力下也会选择将这些迷你基金清盘，而剩余的个人投资者则又要重新考虑自己的投资选择，这其中的时间、精力等隐性成本也是不能忽视的。

在巩固海外市场的同时，一加或许也即将在国内市场发力。“2016年底我就跟团队讲，很多公司一定会消失掉，所以我说我们就是要稳稳的站在这儿，国内的机会自然就会来。”刘作虎表示，今年下半年或者年底，一加或将发力中国市场，比如在国内拥有几百万用户的情况下继续深耕，甚至等国内用户量足够时还会再次考虑开设体验店，但主要目的将不是为了销售，而是为了让用户能体验到一加的产品。

1-6月，全市完成进出口13824.9亿元，同比增长6.8%。新京报快讯（记者 陈琳）今年上半年，北京市进出口、出口、进口三项指标保持正增长。7月25日，北京市商务局通报，1-6月，全市完成进出口13824.9亿元，同比增长6.8%。其中，出口2405.6亿元，同比增长2.2%；进口11419.3亿元，增长7.8%。值得一提的是，消费升级对进口额增速贡献大。

根据生态环境部“三定”方案，新设应对气候变化司。其职能是综合分析气候变化对经济社会发展的影响，牵头承担国家履行联合国气候变化框架公约相关工作，组织实施清洁发展机制工作。承担国家应对气候变化及节能减排工作领导小组有关具体工作。新京报记者 邓琦

中国汽车行业起步较晚，2000年以前国内汽车行业流淌着计划经济时代的基因，没有太大的市场，所以根本谈不上竞争，更谈不上形成一个完整的产业链。不过，由于人口基数大，中国汽车行业也很快迎来了飞跃。据吴晓波《激荡十年，水大鱼大》一书记载，2009年，中国汽车的年产销量达到1364万辆，并首次超越美国，成为新的“车轮上的国家”。