nengcao@maiI.com

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，这次现场试验，是智能高铁关键技术综合试验的重要内容，将为未来高速动车组实现在车站和线路区间自动停靠、启动、运行等自动驾驶提供大量数据，试验将持续到今年9月底。目前，该试验已完成技术文件发布、实验室测试、型式试验、试验评审等各项前期准备工作。

8月16日，中国国际问题研究院举行“合则两利，斗则俱伤”中美经贸问题研讨会。与会专家一致认为，美方出尔反尔、极限施压令中美经贸磋商严重受挫，美方现行贸易政策势必增加美国经济衰退风险。美方在中美经贸问题上不负责任的做法必将失败。美方加征的关税最终会转嫁到美国消费者身上

如果上述报道属实，那就需要做一个非常严肃的讨论。身披国旗冲线本身固然是好事，其实现方式必须建立于尊重规则的基础之上。如果只是由志愿者手持国旗站在赛道外，由选手自主来决定当然没有问题。但是如果是在终点前冲入赛道去递送国旗，则无论如何都是不应该被允许的违规行为。更不能以“已进行了二十几场，并没有发生这一种情况”作为理由，而将这一次视为意外。

但要真正解决侵权盗版行为，仅仅依靠公安机关是远远不够的。吴京就指出，“这需要我们所有人加强保护知识产权的意识，需要整个社会共同努力。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

2020年新能源车补贴新政最明显的变化是设置了30万元的“价格线”，即新能源乘用车补贴前售价须在30万元及以下，售价在30万元以上的新能源乘用车无法享有补贴。由于此前国产Model 3标准续航升级版补贴前售价32.38万元，高于30万元这一门槛线。如果不调整售价，该车型在7月22日的过渡期结束后将失去补贴优惠。

但改革的核心，应当是土地权利体系的建设，就是基础性的权利体系建构。从试点情况来看，单纯地试验宅基地、经营性建设用地入市或者征地制度，很难推动整体权利体系的建构。如果只试点宅基地，那宅基地是不是集体建设用地？如果是集体建设用地，宅基地以外多出来的部分作为建设用地，能不能入市？同样的道理，另一个问题就是征地，可以说征地制度本身跟建设用地入市是一个硬币的两面。允许集体建设用地入市，征地范围势必要缩小，反之亦然。