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一是一开始就看不到希望的，立马就辞职走人了。二是工作几年后感觉晋升无望得过且过的。这类人最大的念想就是，下班以后不要什么事都找他。三是想尽办法离开乡镇调到别的单位的。只要做得好、能力强，几乎不愁没地方去。一些强势部门，如县委组织部、纪委等，经常从乡镇借调人员。

在今天召开的中国环保产业协会环境互联网+专委会成立大会上，中国环境保护产业协会副秘书长滕建礼介绍，在打好污染防治攻坚战的国家行动下，环境监管正向精细化、主动预防、科学决策转变。滕建礼说，近年来，不少地方生态环境部门应用互联网、大数据、人工智能等新技术，探索环境治理模式，创新环境监管手段，实行精细管理、精准治污。如建立了生态云平台、在京津冀和汾渭平原运用的热点网格监测、构建“天地一体化”的监测体系治理大气污染等等。

中国商务部强调：“美方发起的这场经济史上规模最大的贸易战，不是中美之间的贸易战，而是一场全球范围的贸易战。”又据俄罗斯卫星通讯社7月13日报道，中国外交部发言人华春莹7月13日在例行记者会上表示，创新和知识产权不应沦为美国打压别国发展、维护一己私利的工具。

（本文来自于经济观察网）责任编辑：陶然新京报讯（记者 赵朋乐）华谊兄弟传媒股份有限公司（简称“华谊兄弟”）起诉自媒体侵犯名誉权，被告反诉一案有新进展。今日（4月8日）当事自媒体直面传媒代理律师张新年向新京报记者出示了判决书，显示深圳市南山区人民法院一审判决驳回华谊兄弟、直面传媒负责人的全部诉讼请求。

退市后，长航油运马不停蹄地筹备重新上市的工作：2014年实施破产重整，2015年7月出台确保实现重新上市目标专项工作方案，2018年4月20日，长航油运股东大会表决通过《关于申请公司股票在上海证券交易所重新上市的议案》；接近上交所的人士曾告诉中国证券报记者，长航油运此次重新上市具有非常积极的示范意义。纵观其披露的近三年盈利情况来看，长航油运与其他谋求重新上市的已退市公司相比，公司的“底气”来自于“三无一有”：

记者了解到，上海的“以旧换新”政策为上海经信委与上汽集团合作，支持国三及以下排放标准的汽车以旧换新。自3月1日起，对沪牌（含沪C）国三及以下排放标准车辆报废淘汰，对购买荣威、名爵和大通产品的消费者，上汽集团提供换购高环保标准的燃油车每辆1万元奖励，换购新能源车每辆1.5万元的奖励。