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据翟晟介绍，目前汽车动力电池在封装形式上大体分为软包、硬壳两种，而硬壳又分为圆柱和方形，所以软包一般与圆柱、方形并称。它们凭借各自的特点，都拥有各自的支持者。“圆柱电池的代表就是特斯拉，这种电池的优势是生产工艺成熟、PACK成本较低、电池产品良率较高、散热好等；方形电池的代表是荣威、比亚迪、蔚来等厂商，这种电池能实现定制化；而软包电池的使用者包括前途汽车、别克和日产等，这种电池体积小，重量轻、能量密度高。”翟晟表示。

据南都记者了解，执行搜索引擎竞价排名广告的已完全是专业公司，有几家公司甚至已经上市，其中专业给民营医疗机构做推广的公司也有几家。在网上以“竞价专员”为关键词搜索，显示有很多公司都在大量招聘该职位。南都记者以应聘者身份询问，对方表示如果做过，面试后可以马上入职，“年后工作量很大，面谈后可直接上岗。”对方表示。

这个愿景有点像现在的阿里巴巴。事实上，多位看二级市场的投资人告诉36氪，资本和市场会对美团另眼相待，也有一部分可能是看到了美团身上有对抗阿里，或者说成为下一个阿里的潜质。美团和阿里在价值上有可比性吗？至少在竞争对手的眼里是有的。今年上半年，滴滴和美团依旧处于激烈竞争的状态时，一名滴滴内部人士称，滴滴在考虑和阿里之间的关系时，一个绕不开的角色就是美团，“阿里和美团难逃一战，那个时候滴滴要站在阿里身边共同抗敌，还是和阿里各自为战，都是需要认真衡量的。”

不过，开始时的决策慢不一定意味着结束时的犹疑不决。事实上，大部分创新业务的停止，都是一两次会议就决定好了的。36氪了解到，美团在今年6月份底对于打车业务的规划还停留在，7月份要连开六城，已经拿到网约车牌照的成都、杭州和温州直接开做网约车，而北京、福州和厦门三个地区则从出租车切进。然而情况瞬息万变，就在业务线的人在为开城做准备时，7月初某个下午的一次不到两小时的讨论会结束后，打车业务线的员工被领导告知，打车业务暂停扩张，等待下一步通知。

关于华为的ARM处理器芯片，此前就在业界传闻已久，2013年华为就发布了最初款Hi1610，2014年的Hi1612是ARM64位CPU，2016年的Hi1616是首颗支持多路的ARM处理器，2019年又迎来Hi1620和鲲鹏920。再看一下搭载了芯片的终端服务器市场。根据集邦咨询半导体研究中心(DRAMeXchange)最新的报告，2018年全球服务器市场持续成长，预估全年出货量年增约5%，达到1242万台。从品牌厂出货市占率排名来看，前三名分别为Dell EMC、HPE（含H3C）与Inspur（浪潮），出货市占率分别为16.7%、15.1%、 7.8%。第四名是华为，市占率为6.4%，第五名是联想，占比5.7%。

股价下跌9日，小米集团迎来解禁，解禁股份数量大约30亿股，约占小米集团流通股比例大约19%。解禁之前，业内关于解禁期是否会再次打击持续下跌的小米股价，一时之间讨论热烈。为稳住市场心态，今日早间，小米集团于港交所发布公告称，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军和其他控股股东，承诺持有的所有股票继续锁定365天。